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按照省交通运输厅、省公安厅工作部署，2024年省交通运输综合行政执法局、省公安厅交通管理局联合组织开展春季、秋季两次治理公路货运车辆超限超载专项行动。目前，春季专项治理行动已经全面开展。
精心准备，科学部署
省交通运输综合行政执法局与省公安厅交通管理局多次沟通协调，共同研究、修改、制定专项治理行动工作方案，定于4月1日至5月31日、9月1日至10月31日分别开展春、秋两季专项治理行动。
3月28日，联合印发了《2024年全省治理公路货运车辆超限超载专项行动实施方案》，并将专项治理行动方案发至县（市、区）一级交通执法、公安交警部门，同时抄送至各高速公路经营管理单位。
《方案》定于每月上、中、下旬各选一天为全省联合治超突击行动日，突击行动期间进一步夯实联合执法力量，加大违法查处力度，争取更好的整治成果。《方案》还要求各执法单位提高政治站位，认清当前本辖区超限超载治理工作形势，找出超载超载治理工作存在的短板，要积极向当地党委、政府汇报相关情况，在综合治理、源头治理、经费及设备维护等方面争取更多支持，出重拳、下猛药，坚决解决治超领域中的顽疾。要求各执法单位充分利用科技信息化手段开展专项行动，共享、分析超限检测相关数据，提升工作效率。
明确重点，细化措施
专项治理行动总任务为：贯彻执行交通与公安交警治理车辆超限超载联合执法常态化、制度化工作要求，深入推进东北“三省一区”联合开展严重超限超载货车运输专项治理行动，持续保护公路、桥梁等交通基础设施完好，保障人民群众美好出行需求，为全省春耕、秋收生产创造良好的交通运输环境，助力吉林交通高质量发展。行动确定“百吨王”、非法改装、恶意闯关的超限超载等货运车辆为治理重点，通过“延长治理链条、消除安全隐患，强化部门协作、开展联合查缉，强化路面管控、严查严重违法，强化宣传提示、曝光典型案例”四项具体措施保证专项治理行动取得实效。
多方发力，强化治理
专项行动开始后，全省各级交通执法、公安交警部门迅速进入状态，在常态化治理的基础上，加大力度，对超限超载车辆进行整治。一是统筹部署执法力量，各一线执法单位，分析研判本辖区超限超载治理工作形势，对重点地段、重点环节布“重兵”，开展针对性整治。二是多方联动形成合力，充分发挥东北“三省一区”联合治理严重超限超载货车工作机制，对跨省违法车辆进行联合治理；普通、高速公路相邻区域执法单位之间相互合作，在两区域交界处开展联合治理，强化常态化治理期间的薄弱环节。三是错时错峰开展治理，灵活调整执法勤务模式，通过定点查控、巡逻查处、滚动出击不同路段等整治措施，既对各时段进行全覆盖，又对超限超载车辆集中通行等重点时段开展治理。四是利用突击行动日提升治理力度，进一步加大执法力量部署，对重点路段集中优势“兵力”开展治理，通过4月5日、15日两次突击行动日的开展，全省共处理超限超载车辆73台次，卸载货物1275吨。
自专项行动开展以来，全省各级交通执法、公安交警部门团结协作，充分发挥合力，自4月1日至15日全省共处理超限超载车辆455台次（其中“百吨王”52台次），卸载货物1.23万吨，有效地保障春季道路运输安全。
下一步，省交通运输综合行政执法局将继续深入推进治理公路货运车辆超限超载专项行动，不断完善超限超载治理联合执法工作机制，争取更大的治理成绩，全面保障道路运输安全，助力吉林交通高质量发展。
来源：吉林省交通运输综合行政执法局
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